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西科斯基飛機公司
西科斯基飛機公司是當今世界上著名的直升機企業(yè)之一，成立于1923年，創(chuàng)始人為伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基，當時名為西科斯基航空工程公司．1929年成為美國聯(lián)合技術(shù)公司的子公司。1939年與聯(lián)合技術(shù)公司的另一個子公司錢斯· 沃特合并，改稱沃特·西科斯基公司。第一架生產(chǎn)型直升機R-4于1942年首飛．1943年大量生產(chǎn)，成為世界上第一種投入批量生產(chǎn)的直升機：第二次世界大戰(zhàn)以后，該公司又陸續(xù)生產(chǎn)了S-51、S-52和S-55型直升機，S-51是朝鮮戰(zhàn)爭中使用的第一種直升機，S-55大型運輸直升視也投入了朝鮮戰(zhàn)爭，用于運輸、機降、傷員轉(zhuǎn)運等，并且最早嘗試從機身兩側(cè)發(fā)射火箭彈，這是武裝攻擊直升機的雛形。從40年代開始，西科斯基公司主要生產(chǎn)軍用直升機，其產(chǎn)品長期以來一直處于世界領(lǐng)先地位。1991年，由西科斯基和波音公司聯(lián)合組成的小組贏得了為美國陸軍生產(chǎn)RAH-66“科曼奇”直升機的合同。頓時，公司的行運急劇攀升。
西科斯基飛機公司主要從事研制和生產(chǎn)軍民用直升機并同時為用戶提供技術(shù)支持和服務。公司總部設(shè)在康涅狄格州的斯塔特福德市，除了在該州的工廠外，該公司在佛羅里達州和阿拉巴馬州還有一些工廠和設(shè)施。該公司生產(chǎn)的中型和重型直升機在國際市場上都占有較為重要的地位，大約有50多個國家和地區(qū)都在使用該公司的直升機，美國的諸軍種全部裝備有該公司生產(chǎn)的直升機。
西科斯基飛機公司的產(chǎn)品主要有：CH-53E“超種馬”重型多用途直升機、SH-60R“海鷹”直升機、S-70A(UH-60A)“黑鷹”直升機及S-76、S-92通用直升機等。另外還和波音公司共同研制RAH-66“科曼奇”隱形直升機。在本屆范堡羅航展上，西科斯基飛機公司的S-76C+、S-92直升機參加了展出，引起各參展國的興趣。
西科斯基公司研制的雙發(fā)多用途直升機，公司編號S-61，綽號“海王”，可用于客貨運輸、要人專機、反潛、搜索和救生等任務。1957年9月開始研制，1959年原型機首飛，1961年9月交付使用。
飛機欣賞
SH-3多用途直升機
西科斯基公司研制的雙發(fā)起重直升機，公司編號S-64，綽號“空中吊車”，1962年首飛。該機采用掛載不同功能的吊艙的方法以實現(xiàn)不同的功能，可用于運載裝甲車輛、大型設(shè)備和損壞的飛機，或用于飛行指揮、伐木、勘探動力鋪設(shè)等方面。
CH-54 起重直升機
西科斯基公司研制的重型運輸直升機，公司編號S-65，綽號"海上種馬”。原供海軍陸戰(zhàn)隊執(zhí)行突擊運輸任務，也用于夜間搜索和救生。該機于1962年8月開始研制，1964年10月首次試飛，1966年6月開始交付使用。
CH-53運輸直升機
西科斯基公司為美國海軍生產(chǎn)的重型多用途直升機，于71年開始研制，是CH-53的發(fā)展型，裝有3臺渦軸發(fā)動機，功率大，航程遠，可執(zhí)行運送兵員和重型武器裝備、救援、垂直補給、兩棲作戰(zhàn)、掃除水雷等任務。
CH-53E多用途直升機
西科斯基公司研制的雙發(fā)戰(zhàn)斗突擊運輸直升機，陸軍編號為UH-60A，綽號“黑鷹”，是美國陸軍運輸直升機的主力。1974年首飛，1979年6月交付使用。
S-70運輸直升機
西科斯基公司研制的民用運輸直升機，主要吸收了“黑鷹”直升機機動部件的優(yōu)點，易于快速改裝，因而后來被改裝成幾種軍用型。1976年開始設(shè)計，19773月首飛。S-76C+由S-76C改進而來，并繼承了S-76堅固的機身、采用透博梅卡公司的2臺阿赫耶2Sl發(fā)動機，2臺發(fā)動機可分開工作，從而增加航程。S-76C+具有很大的速度、航程和高可靠性。
S-76、S-76C+直升機
西科斯基公司最新開發(fā)的一種通用直升機，可用于客運、貨運、航空救護、搜索救援等。該機的研制采用國際合作的方式，除美國外，中國、西班牙、日本、巴西及中國臺灣也參加了研制。中國景德鎮(zhèn)飛機集團承擔該機尾段的研制工作。目前S-92的生產(chǎn)己全面啟動。
S-92通用直升機
西科斯基公司與波音公司聯(lián)合研制的新—代隱形武裝直升機。裝有第二代前視紅外探測器，圖像識別系統(tǒng)及綜合通信、導航系統(tǒng)。最大平飛速度328公里／小時機翼兩側(cè)可掛6枚“海爾法”改進型導彈，翼尖可掛4枚成8枚�！岸敬獭睂�，機下配有1門雙管20毫米機炮。
RAH-66武裝直升機
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