Y-5(運五)
Y-5(運五)是中國生產(chǎn)的輕型多用途單發(fā)雙翼運輸機，是按照前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局設(shè)計的安-2飛機的圖紙資料，于1957年12月23日在我國制造成功的，曾名“豐收二號”。Y-5采用半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)、后三點固定式起落架、普通雙翼氣動布局，其起落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起落。其早期的動力裝置為一臺國產(chǎn)的九缸星形氣冷式活塞發(fā)動機，額定功率為820馬力。
Y-5飛機是一種安全可靠、性能良好、多種用途的輕型飛機，并具有經(jīng)濟性好、使用維護簡單、安全可靠等特點，Y-5不僅能低空飛行，用于農(nóng)業(yè)的滅蝗殺蟲、播種、施肥，森林防護滅火，地質(zhì)勘察、探礦，醫(yī)療救護，民航客貨運輸，軍隊訓練傘兵和跳傘運動等等，而且加裝渦輪增壓器后，還能夠進行高空飛行，用于探測高空大氣和航空測量。如果加裝水上飛行設(shè)備，又能作水上飛機使用。
Y-5的主要型別有貨運型、客運型、農(nóng)業(yè)型、跳傘和空中支援型、救護型等。在感人致深的《為了六十一個階級弟兄》中執(zhí)行空運救援任務(wù)的飛機便是Y-5飛機；在周恩來總理逝世以后，Y-5飛機又承擔了將總理的骨灰撒向祖國大江南北的任務(wù)，如今，這架有著特殊意義的飛機存放在北京大湯山腳下的空軍航空博物館中，以供大家參觀。目前，仍然有許多Y-5的改型活躍在農(nóng)業(yè)、林業(yè)和其它行業(yè)上。
尺寸數(shù)據(jù)：上翼展18.76米，下翼展14.236米，機長12.74米，機高6.10米，上翼面積43.6平方米，下翼面積28.0平方米。
重量數(shù)據(jù)：空重(基本型)3266千克，正常起飛重量5250千克，最大起飛重量5500千克，最大著陸重量5250千克，燃油重量900千克。
性能數(shù)據(jù)：最大平飛速度(高度1750米)256千米/小時，巡航速度140－220千米/小時，海平面最大爬升率2.9米/秒，實用升限4500米，起飛滑跑距離153米，著陸滑跑距離173米，航程845公里。
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