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Z-11（直11）

　　Z-11是由中國直升機設計研究所與昌河飛機工業(yè)公司共同研制生產的輕型多用途軍民兩用型直升機，是我國直升機行業(yè)從專利生產、測繪仿制走向自行設計的第一個機種。1989年批準立項，1992年開始全面研制，1994年12月串裝首飛，1997年起開始陸續(xù)交付使用。如今已建立了外場信息管理系統(tǒng)及良好的售后服務體系。

    Z-11的總體布局為單旋翼尾槳式布局。旋翼為3片柔性復合材料槳葉，尾槳為2片槳葉，其起落架為帶阻尼器的滑橇式固定起落架。Z-11的動力裝置為一臺渦軸8A（WZ8A）改型發(fā)動機，起飛功率510千瓦，最大連續(xù)功率450干瓦，巡航功率350千瓦。

　　Z-11是我國自行設計的優(yōu)良機種之一，主要用于教練、通訊、救護、偵察、護林和旅游等。該機為6座型：正副駕駛員各1名，后座可載4名乘員。

　　尺寸數(shù)據(jù)：旋翼直徑10．69米，尾槳直徑1．86米，機長13．01米，機高3．14米，機身長11．24米。

　　重量數(shù)據(jù)：空重1253千克，最大起飛重量2200千克，正常起飛重量2000千克。

　　性能數(shù)據(jù)：最大平飛速度261～278千米/小時，巡航速度292千米/小時，爬升率9．5米/秒，航程600千米，續(xù)航時間3．7小時，無地效懸停升限2930米，有地效懸停升限3700米，動升限5240米。