航空博物館
> 航空驕子 > 著名設(shè)計(jì)師
前蘇聯(lián)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師
──波列夫
 安德列．尼古拉耶維奇．圖波列夫是前蘇聯(lián)著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)師、科學(xué)院院士、空軍中將，是圖波列夫設(shè)計(jì)院的創(chuàng)始人。他一生中曾直接參與或領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)計(jì)的飛機(jī)不下百余種，其中包括運(yùn)輸機(jī)、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、偵察機(jī)和水上飛機(jī)等，它功勛卓著，是前蘇聯(lián)早期飛機(jī)設(shè)計(jì)的奠基人之一。圖波列夫曾獲蘇聯(lián)英雄及俄羅斯聯(lián)邦蘇維埃社會(huì)主義共和國功勛科學(xué)家的稱號，榮獲過列寧勛章及其它很多勛章、獎(jiǎng)?wù)�，并榮獲過斯大林獎(jiǎng)金。
1888年11月10圖波列夫出生在特維爾省的一個(gè)公證人家里，在特維爾中學(xué)畢業(yè)之后，于1908年進(jìn)入著名的俄羅斯航空之父茹科夫斯基所任教的莫斯科技術(shù)學(xué)校(現(xiàn)在的莫斯科包烏曼高等技術(shù)學(xué)校)學(xué)習(xí)。在該校學(xué)習(xí)期間，他是茹科夫斯基領(lǐng)導(dǎo)的浮空飛行小組的積極分子。這個(gè)小組把那些對航空科學(xué)有熱情的青年人組織在一起學(xué)習(xí)理論課程，用自己制造的風(fēng)洞作試驗(yàn)，并制造滑翔機(jī)。圖波列夫很快就成了茹科夫斯基最親密的同事。
 1918年末,由茹科夫斯基領(lǐng)導(dǎo)籌建的空氣動(dòng)力研究中心——中央流體動(dòng)力研究院，經(jīng)革命政府批準(zhǔn)成立。當(dāng)時(shí)，圖波列夫就是中央流體動(dòng)力研究院的領(lǐng)導(dǎo)人之-。當(dāng)時(shí)正是內(nèi)戰(zhàn)進(jìn)行得極其激烈的時(shí)期，困難重重，但是茹科夫斯基他們滿懷信心地辦起了這個(gè)研究院，為發(fā)展蘇聯(lián)的航空業(yè)打下了堅(jiān)固的物質(zhì)基礎(chǔ)。
圖波列夫是蘇聯(lián)金屬飛機(jī)設(shè)計(jì)的先驅(qū)。1922年，中央流體動(dòng)力研究院組織了金屬飛機(jī)制造專門委員會(huì)，圖波列夫擔(dān)任該委員會(huì)的主席。1923年秋，他領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)的第一架飛機(jī)AHT-1完成了首次飛行。這是一架具有木材和金屬結(jié)構(gòu)的輕型飛機(jī)。1924年，第二架飛機(jī)AHT-2問世，它采用了硬鋁合金結(jié)構(gòu)，是蘇聯(lián)第一架全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)。
1925年，圖波列夫擔(dān)任了蘇聯(lián)中央流體動(dòng)力研究院設(shè)計(jì)局(從事陸上飛機(jī)和水上飛機(jī)的研制)的領(lǐng)導(dǎo)工作。在1925年至1930年間，該局設(shè)計(jì)制造了AHT-3(P-S)、AHT-4(TB-1)、AHT-5(刃-4)和AHT-6(TB-3)等不同類型的全金屬結(jié)構(gòu)飛機(jī)，并都投入了批量生產(chǎn)。特別成功的是TB-1和TB-3單翼重型轟炸機(jī)。1929年，被稱為“蘇維埃國家”的TB-1出色地完成了從莫斯科經(jīng)過西伯利亞到紐約的飛行。圖波列夫設(shè)計(jì)的轟炸機(jī)，長期在蘇聯(lián)空軍中服役，所生產(chǎn)的TB型飛機(jī)總數(shù)超過了一千架。
在這些年代里，該局還設(shè)計(jì)試制了一些水上飛機(jī)：如AHT-8、AHT-22、AHT-27等，以及一些特種飛機(jī)，如長航時(shí)的AHT-25、巨型的AHT-20、以及高速飛機(jī)AHT-40等。
在戰(zhàn)爭年代里，圖波列夫和他的助手們?yōu)闈M足前線的要求，研制了一種新型前線轟炸機(jī)圖-2。該機(jī)載彈量大、機(jī)炮火力強(qiáng)，且具有較高的飛行速度和較大的航程。圖-2飛機(jī)于1943年末投入批生產(chǎn)，1944年參加作戰(zhàn)。直到戰(zhàn)后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，圖波列夫設(shè)計(jì)局的主要機(jī)種都是轟炸機(jī)，從重型轟炸機(jī)圖-4、圖-85，到噴氣轟炸機(jī)圖-12、圖-14，以及后來的圖-22“眼罩”、圖-26“逆火”和圖-160“海盜旗”戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
在轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上，圖波列夫設(shè)計(jì)局開始研制運(yùn)輸機(jī)，從圖-104、圖-114、圖-124、圖-134、直到圖-154，圖式客機(jī)的舒適性和經(jīng)濟(jì)性得到了大幅度提高，為后來的圖-204打下了基礎(chǔ)。值得一提的是。在60年代末，圖波列夫設(shè)計(jì)局研制了一種超音速客機(jī)圖-144，這種兩倍音速的客機(jī)同英法合作的“協(xié)和號”驚人的相似，不論是外形還是在性能上，而圖-144要早上天三個(gè)月。
圖波列夫于1972年逝世，享年84歲。他和它所領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)局為蘇聯(lián)和世界航空工業(yè)所做出的貢獻(xiàn)，將永遠(yuǎn)被世人銘記。
［上一頁］ ［下一頁］
|
|
|
