鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點
與傳統(tǒng)的鐵路運輸系統(tǒng)相比，鐵路智能運輸系統(tǒng)的特點體現(xiàn)在：
智能性——在鐵路智能運輸系統(tǒng)中，通過采用先進的智能技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)等列車、線路、控制中心都具有一定的智能，即具有判斷、推理及學習能力。列車通過車載計算機的控制可以在無人干預或較少人工干預的前提下實現(xiàn)自動啟動、運行及停車，并能自動判別及遵守來自固定設(shè)施、鄰近車輛的約束。線路可在路旁設(shè)備的控制下識別經(jīng)過車輛的特征，根據(jù)其特征向列車及控制中心發(fā)送相應信息或進行相應處理。還可對列車流進行調(diào)整，增加運輸密度，提高線路通過能力�？刂浦行目蓪潭ㄔO(shè)施和移動設(shè)施的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，基于知識庫提供維修、故障的預防和處理的智能決策支持，同時自動完成調(diào)度、營運管理及信息服務的功能。
高效率、高安全、高品質(zhì)服務特性——在鐵路智能運輸系統(tǒng)中，通過實施智能化營運管理、智能化行車控制與調(diào)度、智能化鐵路資源管理等實現(xiàn)鐵路運輸?shù)母咝浴Ｆ浯瓮ㄟ^智能化緊急救援與行車安全監(jiān)控等的建設(shè)實現(xiàn)高安全性。最后通過智能用戶導航、綜合運輸、電子商務等的建設(shè)為用戶提供高品質(zhì)的服務。
綜合性——在傳統(tǒng)的鐵路運輸系統(tǒng)中，各個業(yè)務系統(tǒng)之間彼此孤立，缺乏橫向聯(lián)系，而鐵路智能運輸系統(tǒng)更強調(diào)系統(tǒng)的綜合化、集成化，基于先進的無線通信等技術(shù)列車、線路、控制中心、用戶之間都可以隨時交換信息，從而使各業(yè)務系統(tǒng)之間的橫向聯(lián)系得到加強。例如采用先進的智能技術(shù)、計算機技術(shù)等建立綜合調(diào)度中心實現(xiàn)運營管理、行車指揮的綜合化等。
協(xié)調(diào)性——在鐵路智能運輸系統(tǒng)中人、車輛、線路之間的信息交互是充分的，人可以隨時得到車輛的基本信息、運營情況、線路的基本情況，車輛可以得到客流的信息、固定設(shè)施及移動設(shè)施的狀況，線路同樣可以得到來自人和車輛的信息，即客流、車輛的實施運營信息等。而在傳統(tǒng)的鐵路運輸系統(tǒng)中人、車輛、線路之間的信息交互往往是單向的、不充分的。
 鐵路智能運輸系統(tǒng) 鐵路智能運輸系統(tǒng)的發(fā)展
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