鐵路運輸組織現(xiàn)代化
鐵路運輸組織現(xiàn)代化是一項巨大的系統(tǒng)工程，主要由客運組織現(xiàn)代化、貨運組織現(xiàn)代化和行車組織現(xiàn)代化三大部分組成。
客運組織現(xiàn)代化主要包括：客流預測、客流組織、客運計劃的自動編制、客票預售系統(tǒng)、客運站管理信息系統(tǒng)和客運服務現(xiàn)代化等。
貨運組織現(xiàn)代化主要包括：貨運計劃的自動編制、貨票信息管理系統(tǒng)、貨運站管理信息系統(tǒng)和集裝箱管理信息系統(tǒng)等。
行車組織現(xiàn)代化主要包括：編組計劃和技術(shù)計劃及運行圖的自動編制與鋪畫等計算機輔助調(diào)度指揮系統(tǒng)、貨車實時追蹤和機車實時追蹤管理信息系統(tǒng)、確報管理信息系統(tǒng)、現(xiàn)在車及車流推算信息系統(tǒng)、編組站及區(qū)段站管理信息系統(tǒng)等。
中國鐵路運輸現(xiàn)代化管理的總目標是建立有巨大處理能力的中央處理系統(tǒng)和中央數(shù)據(jù)庫，從全路6000多個站段中選取2000個站段建立信息報告點，通過計算機網(wǎng)絡將全路列車、機車、車輛、集裝箱以及貨物的動態(tài)信息上報中央數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對全路50000輛貨車、20000列列車、600000個集裝箱及所運貨物的追蹤管理，實現(xiàn)對全路旅客列車和客票的現(xiàn)代化管理。從而為鐵道部、鐵路局、分局及主要站段運輸生產(chǎn)指揮和管理人員提供及時、準確、完整的信息和輔助決策方案，以實現(xiàn)均衡運輸、緊密運輸，提高運輸效率和現(xiàn)代化管理水平。
 鐵路重載運輸模式 中國鐵路信息化建設(shè)
|
