AMX型戰(zhàn)斗／攻擊機
AMX型飛機是AMX國際公司（意大利阿萊尼亞公司和馬基公司與巴西航空工業(yè)公司）聯(lián)合研制的輕型單發(fā)亞音速戰(zhàn)術戰(zhàn)斗／攻擊機，有單座和雙座兩種型號。該機最早是應意大利空軍的需要于1977年開始研制的，1980年7月，巴西航空工業(yè)公司作為合伙人加入。單座型原型機于1984年5月首飛，1986年中期開始雙座型的設計，原型機于1988年5月首飛。該機為兩側進氣，后掠中單翼，正常布局，主要材料為鋁合金，垂尾及升降舵由碳纖維復合材料制成，機身后段是可拆卸的，便于發(fā)動機的拆裝，采用馬丁·貝克公司的Mk10L零零彈射座椅，所有的航空電子設備和裝置采用模塊式設計，臺架式安裝，可以根據(jù)空間和作戰(zhàn)的需要進行重新布置。該機可以在白天、夜間，以及能見度很低的情況下進行高亞音速低空突防，能在設施簡陋或已遭部分破壞的機場起飛，可以用于近距空中支援、戰(zhàn)場遮斷或偵察，并可以協(xié)同意大利的狂風戰(zhàn)斗機，以及巴西的F-5E飛機進行對空防御，用于取代意大利空軍的八個中隊的 F-104G／S和 G91R／Y飛機，以及巴西空軍的 EMB-326GB飛機。
動力裝置1臺羅爾斯·羅伊斯公司的斯貝Mk807無加力式渦扇發(fā)動機，最大推力為 49.1干牛。主要機載設備包括UHF和VHF通信裝置，敵 我識別器，慣性導航裝置，雷達告警接收機，計算機輔助武器瞄準和投放系統(tǒng)，數(shù)字式數(shù)據(jù)顯示儀，平視顯示器，主動及被動電子對抗設備等。意大利裝備的安裝一門M6lA1多管20毫米機炮，載彈350發(fā)，而巴西裝備的安裝兩門30毫米機炮。該機共有5個掛架，機腹下一個，每個機翼下各兩個，可控裝自由下落／延遲炸彈、集束炸彈、激光制導炸彈、空對地導彈、電光精確制導武器以及火箭發(fā)射器等攻擊武器，并且在翼尖可掛兩枚AIM-9L或類似的紅外制導空空導彈。
尺寸數(shù)據(jù)：翼展 8874米，機長 13.230米，機高 4550米，機器面積21.000平方米
重量數(shù)據(jù)：空重6730千克，最大燃油重量（內部）2790千克，（外掛）726千克，最大外掛載荷380O千克，最大起飛重量13000千克。
性能數(shù)據(jù)：最大平飛速度（海平面）M0.84，（高度9150米）MO.86，海平面最大爬升率52.7米／秒，實用升限 13000米，起飛滑跑距離631米（單座），982米（雙座），著陸清跑距離464米，轉場航程（帶兩個1000升可投放式油箱，10％余油）3333千米，限制過載+7.33／-3.0g。
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