北京航空航天大學(xué)
 北京航空航天大學(xué)（英文名Beijing University of Aeronautics and Astronautics，簡稱BUAA）是一所以工為主，理、工、文、管相結(jié)合的綜合性重點(diǎn)科技大學(xué)，主要培養(yǎng)航空航天專門科技人才以及國民經(jīng)濟(jì)其它各行業(yè)人才，學(xué)校創(chuàng)建于1952年，其前身是北京航空學(xué)院。北航位于北京市海淀區(qū)，占地一百多萬平方米，建筑面積50多萬平方米，圖書館藏書110多萬冊(cè)，現(xiàn)有教職工4300余人，其中，中國科學(xué)院和中國工程院院士5人，教師和科技人員2300余人，含教授300余人，其他高級(jí)職稱者近千人。在校學(xué)生14000余人，其中研究生2000余人，外國留學(xué)生160人。（本文數(shù)據(jù)均為1999年情況。）
 建國初期，根據(jù)形式發(fā)展的需要,我國的航空高等教育學(xué)科于1951年完成了第一次調(diào)整,將一些大學(xué)的航空系進(jìn)行了合并。在此基礎(chǔ)之上，1952年，國家進(jìn)一步將清華大學(xué)航空工程系、四川大學(xué)航空系、北京工業(yè)學(xué)院航空工程系合并成立了北京航空學(xué)院，1988年五月又改名為北京航空航天大學(xué)。（北航歷史圖）建校之后，北航很快取得了一系列成就，1958年研制成功了我國的第一架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”，而由北航胡繼忠教授設(shè)計(jì)的“蜜蜂”系列超輕型飛機(jī)至今還在各行業(yè)廣泛應(yīng)用。
北航現(xiàn)今有19個(gè)院系及6個(gè)培訓(xùn)中心，其中院系包括研究生院、繼續(xù)教育學(xué)院、宇航學(xué)院、管理學(xué)院、飛行學(xué)院、理學(xué)院、人文社會(huì)科學(xué)院、海淀應(yīng)用技術(shù)學(xué)院和材料科學(xué)與工程系、電子工程系、自動(dòng)控制系、動(dòng)力系、飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系、制造工程系、機(jī)械工程與電氣工程系、外語系、汽車工程系、系統(tǒng)工程系等，共32個(gè)本科專業(yè)，49個(gè)碩士學(xué)科專業(yè)，29個(gè)博士學(xué)科專業(yè)，11個(gè)博士后流動(dòng)站。該校建有中國航空科學(xué)技術(shù)研究院北航分院，下設(shè)21個(gè)研究所、15個(gè)跨系跨學(xué)科的研究中心、5個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、61個(gè)研究室、84個(gè)實(shí)驗(yàn)室，共有800多名專職研究人員，可提供涉及材料、無線電、導(dǎo)航、微波、自動(dòng)控制、液壓、發(fā)動(dòng)機(jī)、流體及固體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)、人機(jī)工程及環(huán)境工程、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件系統(tǒng)等技術(shù)。
北航的學(xué)生課外科技活動(dòng)十分活躍，在學(xué)校大學(xué)生科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)下成立了許多業(yè)余協(xié)會(huì)和團(tuán)體，其中以航模制作為主的小飛機(jī)協(xié)會(huì)最為有名。北航雖然是一所以工為主的學(xué)校，但北航學(xué)子在文藝活動(dòng)方面也很活躍，北京市大學(xué)生歌舞團(tuán)設(shè)在北航，而北航校合唱團(tuán)在歷屆的高校比賽中都獲得一等獎(jiǎng)。此外，北航還是一所排球重點(diǎn)院校，校內(nèi)的體育活動(dòng)豐富多彩。
北航的通信地址為北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)（郵編：100083），要獲取更詳細(xì)的資料，可以點(diǎn)擊北航的網(wǎng)址：http://www.buaa.edu.cn。
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